Menu

Monthly Archives: Tháng Hai 2019

Th2 23

Đánh Giá Mazda 3 2019 Và Tầm Giá Phân Khúc

By Trọng Ngọc | Mazda 3 2019

Đánh Giá Mazda 3 2019 Và Tầm Giá Phân Khúc

Giới thiệu chung.

Phân khúc sedan hạng C tuy có phần ít “khốc liệt” như các dòng xe hạng B nhưng cũng được các hãng xe chú ý không kém. Những cái tên như Mazda 3, Toyota Corolla Altis, Honda Civic, Ford Focus, Hyundai Elantra, Kia Cerato hay mẫu xe Đức duy nhất là Volkswagen Jetta chính là các gương mặt tiêu biểu nhất cho phân khúc hạng C tại Việt Nam.

Giá bán
Để cạnh tranh với đối thủ chủ lực Toyota Corolla Altis, Mazda 3 2019 được lắp ráp trong nước và có mức giá bán cạnh tranh hơn rất nhiều. Trong khi mẫu xe Toyota phiên bản mới có giá bán ngày càng cao, thì Mazda 3 lại có giá bán ngày càng thấp hơn. Mẫu xe hạng C của Mazda đang được bán ra với 3 phiên bản với giá bán lần lượt:

• Mazda 3 hatchback 1.5 : 689 triệu đồng

• Mazda 3 sedan 1.5 : 659 triệu đồng

• Mazda 3 sedan 2.0 : 750 triệu đồng

Nếu xét về giá bán, Kia Cerato là mẫu xe tốt nhất trong phân khúc với mức giá chỉ từ 499 triệu đến 635 triệu (tức chưa bằng Mazda 3 sedan giá thấp nhất). Hyundai Elantra có giá cũng tiệm cận với Cerato.

Có thể nói hai mẫu xe hạng C đến từ Hàn Quốc (lắp ráp tại Việt Nam) đang thiết lập mức giá để cạnh tranh trực tiếp với những mẫu xe hạng B như Honda City hay Toyota Vios. Ford Focus có giá từ 626 đến 770 triệu đồng. Và cao nhất là Toyota Corolla Altis từ 697 đến 932 triệu đồng cho bản cao nhất.

Ngoại thất

Về kích thước tổng thể Mazda 3 2019, phiên bản hatchback và sedan chỉ khác nhau về chiều dài, các thông số khác gần như tương đồng nhau. Phiên bản hatchback có thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4460 x 1795 x 1465 (mm), trong khi phiên bản sedan là 4580 x 1795 x 1450 (mm)


Chiều dài cơ sở cả 3 phiên bản 2700 mm cho không gian nội thất tương đối rộng rãi và bán kính quay vòng tối thiểu ở mức 5,3 mét. Khoảng sáng gầm 155 mm không quá thấp, giúp Mazda 3 linh hoạt di chuyển hơn khi đi vào những đoạn đường xấu.

Đầu xe Mazda 3 2019 vẫn giữ lưới tản nhiệt mặt cười cỡ lớn đặc trưng thương hiệu, nhưng đã được tạo hình gãy góc hơn. Chi tiết này cũng được tạo điểm nhấn bằng một đường viền mạ chrome phía dưới, đồng thời nối liền hai cụm đèn pha tạo nên một thiết kế hiện đại và chỉn chu.

Cản trước cũng có thiết kế đơn giản với các hốc hút gió nhỏ, tạo nên một hình ảnh cân đối. Hai phiên bản động cơ 1.5L được trang bị đèn pha halogen tự động, trong khi phiên bản 2.0L cao cấp nhất được trang bị đèn pha LED tự động bật tắt, cân bằng góc chiếu sáng và mở rộng góc chiếu khi đánh lái. Phiên bản 2.0L còn được trang bị đèn LED ban ngày, trong khi hai phiên bản còn lại chỉ là loại halogen thông thường. Cả ba đều đi kèm với đèn sương mù dạng LED, tích hợp với đèn báo rẽ được đặt thấp dưới cản trước.

Thân xe Mazda 3 là nơi thể hiện sự phối hợp ăn ý giữa hai yếu tố chủ đạo, thời trang và tính thể thao. Không quá mạnh mẽ với các đường dập nổi dứt khoát, thay vào đó là các đường cong uốn lượn, kết hợp với các đường dập mềm mại hơn, nhưng nổi khối rõ nét.

Thân xe được trang bị gương chiếu hậu bên ngoài được sơn cùng màu thân xe, đi kèm với tính năng chỉnh điện, gập điện, tích hợp đèn báo rẽ. Hai phiên bản động cơ 1.5L sử dụng la-zăng kích thước 16 inch đi kèm bộ lốp 205/60R16. Trong khi phiên bản động cơ 2.0L được trang bị la-zăng kích thước 18 inch đi kèm bộ lốp 215/45R18.

Cụm đèn hậu cả hai phiên bản có thiết kế tương tự cụm đèn pha theo, kéo dài và vuốt ngược lên phía thân xe. Đây là chi tiết khác biệt lớn so với phiên bản trước, cụm đèn hậu mới có thiết kế dài hơn và sắc nét hơn. Phiên bản động cơ 1.5L trang bị đèn hậu halogen thông thường trong khi phiên bản động cơ 2.0L có đèn hậu dạng LED hiện đại hơn.

Đuôi xe phiên bản hatchback còn được trang bị tiêu chuẩn đuôi lướt gió và ăn ten hình vây cá mập tăng nét thể thao. Cả ba phiên bản cũng được trang bị đèn phanh thứ ba tích hợp phía sau, tăng cường hiệu quả nhận diện khi phanh dành cho các xe đi phía sau.

Nhìn chung, Mazda 3 có thiết kế trẻ trung và hiện đại cũng như đôi chút phong cách thể thao hơn so với đối thủ Corolla Altis có phần đứng tuổi hơn. Ford Focus, Hyundai Elantra hay Kia Cerato cũng theo phong cách năng động như Mazda 3. Đặc biệt, những ai đam mê cảm giác lái thể thao đặc biệt hơn nữa có thể chọn Hyundai Elantra phiên bản Sport với động cơ có sức mạnh lên đến hơn 200 mã lực. Mazda 3 cùng với Focus là hai dòng xe có thêm bản hatchback nhằm mang lại nhiều sự lựa chọn cho khách hàng

Động cơ SkyActiv-G 1.5L cho công suất tối đa 110 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144Nm tại 4000 vòng/phút.

– Động cơ SkyActiv-G 2.0L cho công suất tối đa 153 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 200Nm tại 4000 vòng/phút.

Tất cả động cơ đều là dạng 4 xy lanh thẳng hàng 16 van DOHC. Đi kèm với hai cấu hình động cơ là hộp số tự động 6 cấp, có trọng lượng nhẹ, thời gian chuyển số nhanh, mượt mà và giảm tiêu hao nhiên liệu.

Động cơ 1.5 của Mazda 3 có phần yếu hơn so với loại 1.5 trên Focus (do có tăng áp) lên đến 180 mã lực. Tuy nhiên động cơ 2.0 của Mazda nhỉnh hơn 10 mã lực so với Corolla Altis và tương đồng với Elantra hay Cerato. Ngoài ra, Elantra phiên bản Sport có động cơ 1.6 lít nhưng mạnh đến 204 mã lực hướng tới những người yêu thích một chiếc xe mạnh mẽ vừa tầm tiền.

Bên cạnh đó, Mazda 3 còn trang bị một loạt các công nghệ hỗ trợ vận hành hiện đại nhất như hệ thống dừng/khởi động động cơ thông minh i-Stop, hệ thống kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control. Hệ thống này sẽ phán đoán hành vi và phản ứng của người lái, từ đó đưa ra những điều phối gia tốc nhằm hỗ trợ người lái nhanh hơn và chính xác hơn. Ngoài ra, chế độ Sport Mode cũng tăng khả năng trải nghiệm cho người lái với những phản hồi từ động cơ mạnh mẽ và dứt khoát hơn.

Trang bị an toàn cũng là ưu điểm nội trội của Mazda 3 2019. Đây là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị hệ thống an toàn gần như tương đồng cho cả ba phiên bản. Các trang bị an toàn gồm:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS

• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD

• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA

• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA

• Hệ thống cân bằng điện tử DSC

• Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS

• Đèn báo phanh khẩn cấp ESS

• Hệ thống cảnh báo chống trộm và khóa cửa tự động khi vận hành

• Nhắc nhở thắt dây an toàn hàng ghế trước

• Camera lùi

• 4 túi khí cho phiên bản động cơ 1.5L và 6 túi khí cho phiên bản động cơ 2.0L

Đánh giá chung

Có thể thấy, Mazda 3 2019 thực sự rất đáng cân nhắc dành cho những ai đang tìm kiếm một mẫu xe phục vụ nhu cầu đi lại đa dạng cho cá nhân và cả công việc với trang bị tiện ích đầy đủ, khả năng vận hành ổn định và yêu thích thương hiệu Nhật Bản nhưng không quá đề cao sức mạnh của xe.

 

Mazda 3 Hatchback 1.5 AT

689 triệu

Mazda 3 Sedan 1.5 AT

659 triệu

Mazda 3 Sedan 2.0 AT

750 triệu

Mazda 3 Hatchback 1.5L

672 triệu
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Hatchback
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
1.50L
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
153.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
110.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
200.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
144.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
Tự động một vùng
Điều hòa
Tự động đơn vùng

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Th2 22

Đánh giá sơ bộ xe Mazda 6 2019 Tầm Giá Phân Khúc

By Trọng Ngọc | Đánh giá Mazda2 sedan 2019

Đánh giá xe Mazda 6 2019 Tầm Giá Phân Khúc.

Giới thiệu chung.

Mới đây, Thaco vừa công bố giảm giá bán lên đến 100 triệu đồng cho tất cả các phiên bản Mazda 6. Cụ thể, bản cao cấp nhất 2.5L Premium còn 999 triệu, 2.0 Premium giá 899 triệu và thấp nhất 2.0 có giá 850 triệu. Trong khi đó, “người đồng hương” Camry cũng vừa ra mắt bản nâng cấp nhẹ với giá thấp nhất 997 triệu cho bản 2.0 E và cao nhất 1 tỷ 302 triệu cho bản 2.5Q.

Như vậy, khoảng cách giữa hai đối thủ kì cựu này giờ là 147-302 triệu. Đồng nghĩa với việc, đại diện của Mazda đang là mẫu xe hạng D có giá bán hấp dẫn nhất phân khúc hiện nay để tiếp tục thách thức đối thủ đồng hương, đồng thời cùng nhau duy trì hai vị trí dẫn đầu ở phân khúc này.

Trong bài viết hôm nay, sẽ nhận định nhanh về phiên bản cao nhất – Mazda 6 2.5L Premium với các nâng cấp đáng giá từ Mazda Việt Nam. Bên cạnh đó là các thông tin về 2 phiên bản còn lại để bạn đọc có cái nhìn rõ hơn về dòng xe này.

Nguồn: xehay.com

Ngoại thất.

Mazda 6 2018 sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.865 x 1.840 x 1.450 (mm), trục cơ sở 2.830 (mm), khoảng sáng gầm 165 (mm) và bán kính vòng quay 5,6 mét. So với Camry, ngoại trừ thấp hơn 20mm thì những thông số này còn lại đều nhỉnh hơn từ 15-20mm. Nhìn chung, kích thước của Mazda 6 2018 thuộc loại “đô con” trong phân khúc.

Về mặt thiết kế, vì là phiên bản facelift nên Mazda 6 2018 vẫn duy trì những đường nét cực kì lịch lãm và sang trọng với ngôn ngữ Kodo. Tuy nhiên, mẫu sedan hạng D đã được tinh chỉnh lại một số chi tiết nhằm đem đến một diện mạo cuốn hút hơn.

Cụ thể, chi tiết cuốn hút nhất ở phía trước Mazda 6 2019 chính là hệ thống đèn chiếu sáng. Cụm đèn pha LED trên cả 3 phiên bản đều được “mài” sắc hơn, tích hợp chức năng bật/tắt tự động theo môi trường ánh sáng và tự động điều chỉnh góc chiếu. Hai phiên bản Premium sẽ có thêm công nghệ LED thích ứng thông minh Adaptive LED Headlights (ALH). Đây là hệ thống giúp người lái luôn có được tầm nhìn tốt nhất, không gây chói mặt cho các xe ngược chiều. Còn trên bản 2.0 sẽ thay bằng mở rộng góc chiếu khi đánh lái AFS (Adaptive Front-Lighting System).

Ngoài ra, cụm lưới tản nhiệt 5 điểm cũng được mở rộng hơn, đường viền mạ chrome tạo hình cánh chim dày hơn. Ngay dưới là đèn sương mù dạng LED thay vì halogen như bản tiền nhiệm, đi kèm với một đường cong mạ chrome sắc lẹm.

Trong khi đó, hai điểm nhấn ở thân xe vẫn là đường gân dập nổi phía đầu và đuôi, viền cửa được trang trí với thanh nẹp chrome tăng thêm vẻ sang trọng. Mazda 6 2019 trang bị mâm đúc hợp kim 19-inch cùng lốp 225/45 trên 2 bản Premium và 17-inch lốp 225/55 trên bản 2.0 thường.

Phía sau, cụm đèn hậu LED được tái thiết kế với phần đồ họa bên trong đẹp hơn. Cụm ống xả chuyển từ dạng tròn sang hình bình hành, bố trí đối xứng hai bên cùng ốp gầm màu bạc đem lại cho xe cái nhìn thể thao, sang trọng.

Nội thất

Khác với ngoại thất chỉ “tu sửa”, không gian bên trong của Mazda 6 2019 được “đập đi xây lại” mang đến phong cách đẳng cấp hơn hẳn. Thực sự, nội thất Mazda 6 có thể nói là đẹp nhất phân khúc D hiện tại và rất gần với những mẫu xe hạng sang cỡ trung đến từ Đức.

Đầu tiên, ghế ngồi trên cả ba phiên bản đều được bọc da cao cấp. Hàng ghế trước thiết kế ôm sát người, chỉnh điện và ghế lái có chức năng ghi nhớ 2 vị trí. Riêng bản 2.5L Premium được bọc da Nappa tương tự những mẫu Mercedes-Benz cho cảm giác sướng và mát mẻ hơn hẳn, nút điều chỉnh được mạ crhome sang trọng.

Ở hàng ghế sau, hãng xe Nhật tiếp tục mang đến không gian ngồi thoải mái, khoảng để chân rộng rãi cho hành khách. Bên cạnh đó là tựa đầu ở cả ba vị trí, hốc gió sau và rèm che nắng điều khiển bằng điện. Tuy nhiên, nếu bệ tỳ tay của Mazda 6 được tích hợp thêm các nút điều chỉnh như trên Camry 2.5Q thì sẽ rất hoàn hảo.

Tiếp đến, khu vực bảng tablo cũng hoàn hiện hơn từ chất liệu da, chrome đến thiết kế tinh tế, tối giản. Ngay chính giữa là màn hình cảm ứng 7-inch dựng đứng, thay thế hệ thống nút bấm phức tạp. Thêm một chi tiết “tương tự” những mẫu Mercedes-Benz. Cụm 2 nút xoay điều chỉnh điều hòa và đầu đĩa DVD bố trí gọn gàng, dễ sử dụng.

Di chuyển xuống dưới, cần số được thay đổi từ dang zíc-zắc sang kéo thẳng. Bên cạnh đó là sự bổ sung phanh tay điện tử và chế độ lái Sport, các núm xoay và phím điều khiển chức năng. Nhiêu đây chắc chắn sẽ làm không ít khách hàng “mềm lòng” !


Sau cùng, điểm đáng chú ý nữa trong nội thất Mazda 6 chính là vô-lăng bọc da. Với lần nâng cấp facelift này, thiết kế của vô-lăng được “mượn” từ CX-9, cực thể thao và quyến rũ ! Ngoài các nút bấm cơ bản như đàm thoại rảnh tay (Camry không có), tăng giảm âm lượng …còn có hệ thống kiểm soát tốc độ tự động Cruiser Control (Camry không có).

Phía trước là cụm 3 đồng hồ viền chrome hiển thị số vòng tua, tốc độ, khả năng vận hành của xe… Đặc biệt, hai phiên bản cao cấp Premium có thêm màn hình hiển thị thông tin trên kính lái ADD, lẫy chuyển số trên vô lăng.

Trang bị tiện nghi
Đẹp hơn, thoải mái hơn và Mazda 6 2018 cũng tiện nghi hơn. Khách hàng sẽ có màn hình giải trí trung tâm 7-inch cảm ứng tích hợp hệ thống giải trí Mazda Connect, kết nối điện thoại thông minh AUX/USB/Bluetooth, theo dõi Radio AF/FM, đầu DVD và dàn âm thanh 11 loa Bose trên bản Premium, 6 loa thường trên bản 2.0 tiêu chuẩn.

Ngoài ra, danh sách tiện nghi còn kéo dài với nút bấm khởi động Start/Stop, chìa khóa thông minh, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời chỉnh điện và cửa kính 1 chạm và điều hòa tự động 2 vùng độc lập.

Vận hành – an toàn
Cung cấp sức mạnh cho Mazda 6 2.5L Premium là động cơ Skyactiv 2.5L, sản sinh công suất tối đa 185 mã lực tại vòng tua 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại vòng tua 3.250 vòng/phút. Con số này trên hai phiên bản dùng động cơ 2.0L là 153 mã lực tại 6.000 vòng/phút và 200 Nm tại 4000 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp và chế độ lái Sport.

Đặc biệt, Mazda 6 2018 đã được bổ sung thêm hệ thống kiểm soát điều hướng mô-men xoắn G-Vectoring Control. GVC sẽ thay đổi mô-men xoắn động cơ để thích ứng với từng điều khiển lái, từ đó tối ưu cả lực gia tốc ngang/dọc, lực kéo trên từng bánh xe, giúp xe tăng tốc mượt mà và vận hành êm ái hơn, ổn định khi vào cua.

Danh sách trang bị an toàn trên xe gồm

Chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA
Cân bằng điện tử DSC, chống trượt TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
Mã hóa động cơ, cảnh báo chống trộm, khóa cửa tự động
Định vị GPS, cảm biến trước/sau, camera lùi, 6 túi khí
Bản Premium có thêm hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn đường
Đánh giá tổng quát

Với diện mạo lịch lãm hơn, khoang lái sang trọng hơn, tiện nghi đầy đủ và công nghệ nhiều hơn, Mazda 6 2018 facelift chính là mẫu xe hạng D đáng mua nhất ngay lúc này. Đặc biệt với phiên bản 2.5L Premium, hãng xe Nhật đang tiến rất gần đến những mẫu sedan hạng sang cỡ trung nước Đức. Nếu bạn cần một chiếc sedan để gặp đối tác phục vụ công việc, chở gia đình đi chơi vào cuối tuần hay thỉnh thoảng “kịch kim”, hãy “cặp” với Mazda 6 2019!

THÔNG SỐ KỸ THUẬT Mazda 6 

Mazda 6 2.0

965 triệu

Mazda 6 2.5 AT

1,119 tỷ

Mazda 6 2.0AT

1,124 tỷ

Mazda 6 2.5AT

1,270 tỷ

Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Sedan
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
4.00
Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.50L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
2.50L
Công suất cực đại
153.00 mã lực
Công suất cực đại
185.00 mã lực
Công suất cực đại
153.00 mã lực
Công suất cực đại
185.00 mã lực
Momen xoắn cực đại
210.00 Nm
Momen xoắn cực đại
250.00 Nm
Momen xoắn cực đại
210.00 Nm
Momen xoắn cực đại
250.00 Nm
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động Kiểu dẫn động
Tốc độ cực đại
240km/h
Tốc độ cực đại
240km/h
Tốc độ cực đại
240km/h
Tốc độ cực đại
240km/h
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
tự động 2 vùng
Điều hòa
tự động 2 vùng
Điều hòa Điều hòa
2 vùng
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí Số lượng túi khí
6 túi khí

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Th2 20

Đánh giá Mazda2 sedan 2019 nhập Thái Tầm Giá ?

By Trọng Ngọc | Đánh giá Mazda2 sedan 2019

Đánh giá Mazda2 sedan 2019 nhập Thái Tầm Giá ?

Giá xe Mazda 2 Sedan 2019

Mazda 2 Sedan 2019 được Trường Hải ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan thay cho lắp ráp trong nước

Giá bán xe Mazda 2 Sedan 2019 nhập khẩu Thái Lan được Trường Hải ô tô phân phối tại Việt Nam với giá từ 509 triệu đồng, hai lựa chọn phiên bản cùng cấu hình 1.5L 6AT, khác biệt về các trang bị.

Mazda 2 Sedan 2019 được Trường Hải ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan thay cho lắp ráp trong nước, thêm tùy chọn phiên bản giá mềm trang bị thấp giúp tăng thêm sự lựa chọn cho người tiêu dùng. Mazda 2 2019 mới tại Việt Nam được nâng cấp thêm nhiều trang bị tính năng, công nghệ kiểm soát gia tốc GVC mang đến khả năng vận hành tốt hơn.

Ngồn: Xe5s Studio

Bảng giá tham khảo mới nhất Mazda2 2019

Mazda 2 Sedan – 509 triệu đồng

Mazda 2 Sedan Premium – 559 triệu đồng

Mazda 2 Sedan Premium Soul Red Crystal – 567 triệu đồng

Ở phiên bản mới nâng cấp, Mazda 2 Sedan 2019 đã trang bị cụm đèn LED tiêu chuẩn cho cả hai phiên bản, thêm công nghệ GVC, trang bị cảm biến lùi. Phiên bản Mazda 2 Premium được trang bị thêm tính năng đèn xe tự động, cảm biến gạt mưa tự động, lẫy chuyển số tích hợp trên vô-lăng, hệ thống điều khiển hành trình, 6 túi khí an toàn.

Các trang bị cao cấp khác trên Mazda 2 Sedan như tính năng khởi động bằng nút bấm, hệ thống giải trí màn hình 7 inch, cụm điều khiển Mazda Connect, kết nối USB/AUX/Bluetooth, điều hòa tự động.

Sức mạnh vận hành của Mazda 2 Sedan 2019 đến từ động cơ xăng 1.5L SkyActiv cho công suất 109 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 141 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút, đi kèm Hộp số tự động 6 cấp mới cho cả hai phiên bản. Xe trang bị tính năng dừng khởi động thông minh i-Stop giúp tiết kiệm nhiên liệu, chế độ thể thao Sport Mode, công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control GVC.

Những trang bị an toàn trên Mazda 2 Sedan như phanh ABS/EBD, hỗ trợ chống trượt TCS, cân bằng điện tử DSC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, cảnh báo chống trộm, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, camera lùi, 6 túi khí…

Mazda2 sedan 2019 được phân phối với giá bán từ 509-559 triệu đồng, tùy chọn màu sơn cao cấp Soul Red Crytal có giá bán cao hơn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Th2 19

Đánh giá xe Mazda3 2019 phiên bản Concept & Giá Bao Nhiêu Là Phù Hợp với Túi Tiền ?

By Trọng Ngọc | Đánh giá xe Mazda3 2019 phiên bản Concept

Đánh giá xe Mazda3 2019 phiên bản Concept ?

Mazda đã “nhá hàng” về Mazda3 2019 với mẫu Kai concept trong năm vừa qua, và bản vẽ này cũng mượn ý tưởng từ Kai concept. Động thái của Mazda cho thấy tương lai của loại động cơ đốt trong vẫn còn sáng sủa, tương phản hoàn toàn với chiến lược của nhiều hãng xe khác, những hãng xe tuyên bố không phát triển động cơ đốt trong nữa. Cùng Muasamxe.com tham khảo phần đánh giá sơ bộ xe Mazda3 2019 qua hình ảnh thực tế vừa ra mắt ngay dưới đây nhé!

Nguồn: xehay.com

Mazda3 2019 sẽ sử dụng động cơ mới SkyActiv-X?

Trong khoảng 2 năm trở lại đây, những thông tin về việc Mazda sẽ sử dụng động cơ EV cho các mẫu xe tương lai được đưa ra. Thế nhưng, những tin đồn về việc hãng xe Nhật Bản sẽ dùng công nghệ hybrid của Subaru hoặc Toyota vẫn chưa thành hiện thực. Điều này càng trở nên khó xảy ra khi mới đây Mazda đã đầu tư lớn cho công nghệ động cơ mới có tên SkyActiv-X, sử dụng trên những chiếc Mazda3 2019.

Đây có thể coi là thông tin được nhiều người ưa thích động cơ đốt trong chờ đợi, trước sự phát triển không ngừng của động cơ điện trong thời gian gần đây. Loại động cơ SkyActiv-X 2.0 mới được chờ đợi sẽ trang bị thêm hệ thống siêu nạp để tăng thêm công suất. Một số nguồn tin cho biết động cơ này có thể đạt đến 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại khoảng 230 Nm.

Bên cạnh đó, hệ thống khung gầm của xe cũng được nâng cấp theo động cơ mới, dù diện mạo của xe không thay đổi so với hiện tại. Không gian cabin được cải thiện với khả năng cách âm tốt hơn, đây là điều được Mazda thực hiện với những chiếc CX-5 mới vừa ra mắt. Phiên bản động cơ mới sẽ có tùy chọn máy dầu hoặc máy xăng, với 2 hệ thống đánh lửa khác nhau. Tuy nhiên, những thông số chi tiết hơn về loại động cơ này vẫn được ém lại.

Nội thất xe Mazda3 2019 lộ diện.

Hình ảnh rò rỉ trên web PCAuto cho thấy Mazda 3 2019 được trang bị màn hình đồng hồ kỹ thuật số được sửa đổi sang trọng và đẹp mắt hơn. Mẫu hathback được trang bị đồng hồ kỹ thuật với hai kiểu giao diện. Kiểu 1 có đồng hồ hiển thị vòng tua máy nằm chính giữa biểu thị thông tin về tốc độ xe, bên cạnh đó là 2 vòng tròn nhỏ báo nhiệt độ nước làm mát và thời gian.

Kiểu hai có thiết kế khác biệt hơn với 2 cụm đồng hồ hình tròn có cùng kích thước đặt hai bên hiển thị vòng tua máy và tốc độ. Theo thông tin từ Autoblog, các chi tiết như vô-lăng, các nút bấm, các cần gạt và màn hình giải trí vẫn sẽ được giữ nguyên như Mazda 3 hiện tại và sự cải tiến từ đồng hồ cơ sang đồng hồ điện tử sẽ giúp khoang cabin của xe trông cao cấp hơn.

Đánh giá Mazda3 2019 phiên bản concept.

Bản concept có chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 50mm so với bản hiện tại của Mazda3. Phiên bản sản xuất sẽ được trang bị công nghệ Skyactiv Vehicle Architecture – một công nghệ được tạo ra để giúp tạo sự gắn kết tuyệt vời giữa người lái và xe, cung cấp khả năng kiểm soát tích hợp động cơ, truyền động, khung gầm và thân xe.

Mazda3 2019 mang trên mình ngôn ngữ thiết kế KODO quen thuộc của Mazda nhưng có phần hoàn thiện, bắt mắt hơn. Xe sở hữu lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha nằm chìm vào trong, thiết kế cản trước trông rất hầm hố.

Trong khi đó, thân xe cơ bắp, mạnh mẽ hơn nhờ vòm bánh xe có kiểu dáng mới và các đường gân tạo hình dập nổi. Phía sau, cụm đèn hậu mới cũng được thiết kế chìm vào trong, đi kèm là hệ thống ống xả kép và bộ khuếch tán lớn.

Bên trong nội thất bản concept của Mazda3 2019 là bảng điều khiển trung tâm mang phong cách thiết kế tối giản dạng phân tầng, nổi bật bởi các đường viền mạ chrome sáng bóng, bảng đồng hồ thể thao và màn hình trung tâm lớn, vô lăng 3 chấu. Dưới nắp ca-pô sẽ là động cơ xăng Skyactiv-X thế hệ mới của Mazda, Động cơ mới này có công suất mạnh hơn 20-30%, mô-men xoắn cũng cải thiện tăng thêm 10-30%. Ngoài ra dự kiến, khối động cơ sẽ được trang bị bộ tăng áp để mang lại cảm giác lái thể thao hơn.

Bảng giá xe Mazda3 2018 đang bán tại Việt Nam

Mazda3 2018 Facelift tại thị trường Việt Nam được bán ra với các phiên bản động cơ 1.5L (Sedan & Hatchback) và phiên bản động cơ 2.0L (Sedan). Trong đó phiên bản động cơ 1.5L có mức giá bán rất cạnh tranh so với các đối thủ, cụ thể giá xe Mazda3 2018 mới nhất hiện nay như sau:

Giá xe Mazda3 2018

Phiên bản Giá bán Giá lăn bánh HN Giá lăn bánh HCM
Mazda3 Sedan 1.5 659,000,000 770,345,000 748,165,000
Mazda3 Sedan 2.0 750,000,000 873,630,000 849,630,000
Mazda3 Hatchback 1.5 689,000,000 804,395,000 781,615,000

Mazda 3 2018 hay còn gọi là Mazda3 Facelift với một vài nâng cấp nhỏ đã được bán ra tại Việt Nam nhằm tiếp tục cũng cố vững chắc vị trí xe bán chạy nhất trong phân khúc xe sedan hạng C tại Việt Nam nhờ những nâng cấp hấp dẫn, cạnh tranh với hàng loạt những đối thủ như Toyota Altis, Honda Civic, Kia Cerato, Hyundai Elantra, Ford Focus, Chevrolet Cruze, Volkswagen Jetta…

 

 

 

 

 

 

 

Th2 18

Mercedes S63 AMG 8-10 năm tuổi giá 1,8 tỷ có Nên lựa Chọn Là Món Hời Không?

By Trọng Ngọc | Mercedes S63 AMG

Mercedes S63 AMG 8-10 năm tuổi giá 1,8 tỷ có Nên lựa Chọn Là Món Hời Không?

Ngồn : Xehay.vn

Mercedes-AMG S63 đời 2011 là mẫu sedan hiệu suất cao được phát triển từ dòng S-Class sang trọng và đẳng cấp của thương hiệu xe hơi Đức. Với khối động cơ mạnh mẽ được nâng cấp từ phiên bản thường, Mercedes-AMG S63 2011 từng khiến hàng nghìn con tim đam mê xe tại Việt Nam phải xao xuyến và ước ao được một lần trong đời ngồi sau vô lăng của siêu phẩm này. Sau 8 năm lăn bánh, chiếc Mercedes-AMG S63 này hiện đang được rao bán 1,8 tỷ đồng, liệu nó có còn đủ sức cạnh tranh với những thế hệ đàn em ra sau trong mức giá từ 1,8 tỷ – 2 tỷ?

castrolmagnatec.vn/